自駕對我們一家已經成為在日本旅遊主要的交通工具，經過不斷的挑戰，這次要挑戰的是八天全自駕紀錄，除了山陽自動車道高速長征之外，其中還有錯綜複雜的大阪與神戶市區道路喔！
經過經驗不斷的累積，要熟悉右駕並不困難，感到最困難的是交通規則及複雜的市區網絡，就像這次在大阪市區就錯過了幾次導航路線，不過繞遠路沒關係，安全還是擺第一。
我們自駕的路線：大阪→姬路→岡山→倉敷→神戶，所以行駛了大量的高速公路，而承租的ORIX有提供ETC卡的租借服務，所以這次也租了ETC卡片，過路費總金額約11000円，真的是有夠貴啊！不過租ETC卡可以省去找零的時間，行駛上也方便許多。
這次跟上次關西的自由行一樣都是跟歐力士租車公司出租，也用了相同的租車網站，看到車子的時候還以為上次的小白A回來啦！不過仔細看看車號不一樣，外型也有些些不同，我們就叫她為小白A2囉！這次就由她來陪我們上山下海啦！
ORIX租借ETC卡依次324日圓，有用到高速公路基本上就可以借了，重點是方便許多，如要省錢其實也省不多。
租車前都要先確認車子狀況，看到『わ』這個字，就是知道這是租來的車啦！
車種為TOYOTA的中型車Corolla Axio，租這一輛戰利品剛好裝滿滿。
檢查完畢就可以直接從租車臨停區開出去囉！
一開始就要從阪神高速4號灣岸線直奔大阪市區囉！
即使之前有多次自駕的經驗，進入大阪市區開車還是緊張的不得了啊！
除此之外，也有在赤穗市遇到下大雨的情況。
還有要上鬼之城小到不能會車的山路，這次怎麼都是挑戰啊！
這時候才知道B檔是用來引擎煞車，好像反應有點太慢了。
當然也有驚奇的時刻，與火車相遇在一線之隔的公路，小朋友看得很開心。
在明石公園給小白A2的帥照。
小白A2跟上次最大的差別就在於內裝的顏色，其它幾乎一樣。
接下來就要介紹一下ETC和高速道路了，這款卡片機是直接內嵌在車子裡頭，只要把卡片插上去就可以了。
在高速公路上，只要上頭有寫ETC的都可以通過。
這是在山陽自動車道衛星導航所顯現的資訊，英文反而在閱讀上有些困難。
山陽道上有不少的隧道，大貨車也是一輛接著一輛，行駛上要特別小心。
導航上看到IC和SA在一起，就代表可以下交流道，也可以下休息站休息。
接下來順便來介紹休息站，這裡的SA算是比較大型的休息站，還有商場或便利商店可以逛逛。
這次來到的是龍野西SA，在這裡也可以買到伴手禮。
看起來又是一個好買又好逛的地方。
另外這是在另一個權現湖PA所拍攝的停車場，屬於較小型的休息站。
權現湖PA除了有商店還有一個食事處，算是比較完備的PA。
在日本高速公路開車內側車道為超車道，且車速極快，最高速限為參考用的，建議跟著日本人的車速開會比較安全。
又再一次的完成日本自駕遊，讚啦！
後記：雖然這次租車自駕遊是成功的，不過如果是要玩大阪市區最後還是建議搭車比較妥當，自駕在精神上必須有相當的專注力，大都會還是跟小城市仍有一段的差距，至於下大雨和狹窄山路說真的都不比都會區自駕可怕，可以參考看看。
Tabirai Japan繁中訂車網頁：http://tc.tabirai.net/car/
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